Le routage météorologique ne se limite pas à éviter les tempêtes : il s'agit de trouver l'équilibre optimal entre vitesse, état de la mer et consommation de carburant sur l'ensemble du trajet. De petits ajustements de cap et de vitesse, réalisés au bon moment, se cumulent pour générer des économies significatives.
Le défi
Les armateurs doivent en permanence concilier coûts de carburant, fiabilité des escales et performance environnementale. Sur les routes courtes, les méthodes de navigation traditionnelles s’appuient souvent sur des trajets directs et des vitesses fixes, laissant peu de marge à l’optimisation.
Les conditions réelles peuvent pourtant impacter significativement les performances d’un navire. Sans intégration des données météorologiques et des courants dans les décisions de routage, les inefficacités demeurent largement non traitées.
Résultats
En utilisant le logiciel de routage MWI Shipping, une traversée vers Le Cap a été optimisée pour atteindre :
- Jusqu’à 10 % d’économies de carburant sur une route simple, obtenues principalement en tirant parti des courants favorables
- Réduction du temps de transit sans augmentation de la puissance moteur
- Déviation minimale par rapport à la route initiale
L’optimisation a été obtenue en alignant la route avec des conditions favorables et en améliorant le profil de vitesse du navire tout au long de la traversée.
Sur des routes plus longues et plus complexes, où les conditions environnementales et la flexibilité de routage jouent un rôle plus important, les économies potentielles peuvent augmenter considérablement, avec des économies de carburant moyennes pouvant atteindre 15 %.
Pourquoi c’est important
La consommation de carburant en mer est déterminée par bien plus que la seule distance. La prise en compte des conditions environnementales permet aux opérateurs d’améliorer leur efficacité et de réduire leur consommation globale.
Cette approche permet :
- Des économies immédiates par traversée
- Une réduction des émissions et une meilleure performance environnementale
- Un impact évolutif sur plusieurs traversées et flottes entières
Point clé
« De petits ajustements de route peuvent réduire significativement la consommation de carburant, même sur de courtes traversées, démontrant que des remises à niveau opérationnelles majeures ne sont pas toujours nécessaires pour obtenir des gains d’efficacité significatifs. »